大连升降机企业分析油膜液压油缸是一种以润滑油作为润滑介质的径向滑动液压油缸，其工作原理是：在轧制过程中，由于轧制力的作用，迫使辊轴轴颈发生移动，油膜液压油缸中心与轴颈的中心产生偏心，使油膜液压油缸与轴颈之间的间隙形成了两个区域，一个叫发散区(沿轴颈旋转方向间隙逐渐变大），另一个叫收敛区（沿轴颈旋转方向逐渐减小）。当旋转的轴颈把有粘度的润滑油从?散区带入收敛区，沿轴颈旋转方向液压油缸间隙由大变小，形成一种油楔，使润滑油内产生压力。油膜内各点的压力沿轧制方向的合力就是油膜液压油缸的承载力。当轧制力大于承载力时，轴颈中心与油膜液压油缸中心之间的偏心距增大。在收敛区内液压油缸间隙沿轴颈旋转方向变陡，最小油膜厚度变小，油膜内的压力变大，承载力变大，直至与轧制力达到平衡，轴颈中心不再偏移，油膜液压油缸与轴颈完全被润滑油隔开，理论上形成了全流体润滑。从油膜液压油缸的工作原理可知道油膜液压油缸系统内的一个最重要的参数就是最小油膜厚度。如果最小油膜厚度值太小，而润滑油中的金属杂质颗粒过大，金属颗粒的外形尺寸在数值上大于最小油膜厚度时，金属颗粒随润滑油通过最小油膜厚度处时，就像造成金属接触，严重时就会烧瓦。