大连升降机杂音需从源头上解决
1、制造加工
(1)驱动板安装前不平整，因为驱动板为焊接件。焊接后由于焊接应力易造成焊接变形，使驱动板表面不平整。因此，在驱动板向驱动架上安装前需进行校平处理。否则会造成驱动齿轮轴线与齿条齿形所在平面不平行，尤其在双传动或三传动中。会出现这种情况。使驱动齿轮与齿条啮合达不到均匀的线接触或点接触，造成齿轮单侧受力，易造成吊笼运动时的振动。
(2)大连升降机滚轮在制作过程中直径超差、不同心以及表面加工粗糙。滚轮表面曲线应光滑．如果滚轮直径超差或不同心．则会使液压升降机安装后滚轮调整困难，如果滚轮调整不合适，必然造成升降机吊笼运动时的振动.同时，如果滚轮表面加工粗糙或外形曲线不圆滑，液压升降机吊笼在运动时滚轮与导轨架立柱管之间的摩擦力会加大，同时也会造成吊笼的振动。
(3)升降机导轨架由若干节标准节相互定位用螺栓连接而成，导轨架为升降机承载的主要结构件，同时又为吊笼运行轨道，其精度无法和经过机械加工的轨道相比。
(4)过定位：目前升降机驱动单元为上置式，与吊笼之间为销轴连接，外挂驱动架下侧滚轮在与吊笼安装在一起时，就出现了过定位．过定位时，如果导轨不标准，则会出现振动现象。
(5)目前很多厂家为了升降机的美观，改进了原有的外观设计，把原来的钢丝网改成了冲孔板或铝板，虽然外观漂亮了，但振动产生的噪音却非常明显，这是由于冲孑L板的焊接时。与框架接触处焊接不满，容易产生振动噪音，而铝板在铆接时，由于铝板过软，铆接不牢固，用了一段时间后产生松动，而发出振动噪音，同时由于四壁为板式结构，容易产生共振，而产生共鸣声。
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