大连升降机分享一下柴油发动机的发展历程

     还不了解柴油机的发展历程么？现在大连升降机就来说一下柴油机的发展历程：

     柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·锹塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。   
  1976年，德国大众首先在高尔夫轿车上采用柴油发动机；
   1989年，德国大众高尔夫柴油车获得“低排放车”的称号。同年大众从Fiat的研发机构获得部分技术，制造出第一台带有增压、直喷技术的5缸发动机R5 TDI，这台发动机被放在奥迪100车型上试用。
   1990年，德国大众正式推出增压、直喷系列柴油机TDI，从此德国大众在柴油动力技术的开发和应用上一直走在世界的前沿；
   1993年，开发出4缸涡轮增压直喷柴油发动机（TDI）；
   1995年，开发出自然吸气式直喷（SDI）柴油发动机；
   1995年，开发出变截面涡轮增压器VGT；
   1998年，开发出泵喷嘴（Pumpe Düse）技术；
   1999年，开发出百公里油耗3升的路波轿车柴油动力。而一升级柴油动力轿车的出世创造了百公里油耗0.99升的记录，成为世界上最省油的轿车。发动机采用铝制自然吸气式单缸柴油机，采用了先进的高压直接喷射技术，排量为0.3升；
   2002年，一汽-大众率先将捷达SDI轿车投放中国市场；
   2004年，一汽-大众引入TDI技术。

评论加载中... 内容： 评论者： 验证码：